現代的 Ioniq 6 電動流線型車在美國首次亮相,續航里程達到 340英里

現代的 Ioniq 6 電動流線型車在美國首次亮相,續航里程達到 340英里

| Ioniq 6 EV 擁有令人愛不釋手的拱形設計,將於明年春天登陸美國。北美版本於本週在洛杉磯車展上亮相。

現代的 Ioniq 6 電動轎車本週在洛杉磯車展上在美國正式亮相,揭示了美國版的一些新細節。今年夏天首次亮相的 Magic Mouse 形狀的 “流線型” 汽車在後輪驅動車型上的最大估計行駛里程為 340英里 (尚未達到 EPA 評級)。

該範圍比最初宣布的 379英里目標略小,甚至比歐洲 WLTP 估計的 382英里還要遠。儘管如此,340英里仍然是一項了不起的成就,它超越了 Ioniq 5 的 300英里續航里程,同時使用類似的 77.4kWh 電池以及支撐它的共享 E-GMP (電氣全球模塊化平台) 架構運行。

憑藉 E-GMP,Ioniq 6 成為美國為數不多的配備快速 800伏充電系統的車輛之一,與保時捷 Taycan 等更先進的車輛並駕齊驅。現代計算出,當連接到 350kW 的充電站時,電池可以在短短 18分鐘內從 10% 充電到 80%。在寒冷的天氣裡,達到最大充電速度需要電池變暖,因此 Ioniq 6 可以在導航指向充電站時預熱電池。

現代汽車與美國最大的充電網絡之一 Electrify America 達成協議,在兩年內提供不限次數的 30分鐘充電時間。這與向新的 Ioniq 5 和 Kona EV 車主提供的優惠相同,與其他製造商的優惠相比極具競爭力,例如 Subaru Solterra 客戶可獲得 EVgo 的 400美元積分。當然免費快速充電只有在您經常進行公路旅行時才真正有用。對於大多數司機來說,在家進行 2級 (AC) 充電是關鍵,據現代汽車稱,Ioniq 6 配備 10.9kW 車載充電器,可在大約 7小時 10分鐘內充滿電。

Ioniq 6 可以與美國其他遠程電動汽車相媲美,包括提供約 358英里續航里程的特斯拉 Model 3 AWD、續航里程為 305英里的福特 Mustang Mach-E (加州 1 號公路後輪驅動)、寶馬 iX xDrive50 續航里程為 324英里,甚至梅賽德斯 EQS 的續航里程約為 350英里。

| 汽車內部和周圍有 700 多個 “參數化像素” LED。 圖片:Hyundai

| 尾翼在製動時具有 “醒目的燈光執行”。 圖片:Hyundai

Ioniq 6 射程出色的部分原因在於效率。在後輪驅動車型上,Ioniq 6 每行駛 62英里僅消耗約 14.3kWh 的功率,或每英里約 231Wh。這超過了 2022款特斯拉 Model 3 RWD,後者的 EPA 估計效率為每英里 260Wh (高速公路和城市相結合)。

另一個幫助 Ioniq 6 走得更遠的因素是其出色的空氣動力學性能,其風阻係數為 0.22。您可能還記得最初的計算結果略低 0.21 ,但這是因為它是在配備尚未在美國獲得批准的數字後視鏡的 Ioniq 6 上計算得出的。配備此功能的汽車用纖薄的攝像頭外殼代替了傳統的後視鏡,將您通常在窗外看到的景象發送到儀表板末端的 LCD 顯示屏上。

|上圖:帶傳統後視鏡的 Ioniq 6。底部:不適合美國的數字後視鏡,攝像頭在外面,顯示屏在裡面。 圖片:Hyundai

您在美國可以獲得的是配備 77.4kWh 大電池的 Ioniq 6,有 AWD 或 RWD 兩種型號。AWD 是雙電機,前電機設置為 74kW,後電機設置為 165kW,可在不到五秒的時間內為您提供 320馬力和 0-60 英里 / 小時的加速。RWD 選項在單個 168kW 電機上提供 225 馬力,但為您提供最長的廣告範圍。AWD 的估計續航里程略低,為 310英里。

Ioniq 6 將於 2023年春季在美國上市銷售。目前尚未透露定價細節;該汽車製造商表示將在接近銷售日期時宣布。因此如果您有興趣過現代汽車正在銷售的游牧、在家工作的汽車生活方式,您不必等待太久。

原文轉自

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